Fakulta stavební -- K 137 - Katedra železničních staveb
semestr letní 2023/24
Předmět je zaměřen zejména na diagnostiku kolejové jízdní dráhy u železničních a tramvajových tratí. V rámci teoretické části předmětu se studenti zaměří na diagnostiku a zatřídění povrchových vad kolejnic ovlivňujících akustickou situaci v okolí kolejové trati při průjezdu vozidla. Dále budou v rámci předmětu vysvětleny pojmy opotřebení kolejnic a údržba jízdní dráhy. Studenti se seznámí se metodami nedestruktivního zkoušení kolejnic a systémem evidence vad kolejnic. Blíže se seznámí se základními metodami defektoskopie se zaměřením na měření vlnkovitosti a drsnosti kolejnice, které jsou klíčové v aktuálně zaváděné celoevropské metodice Cnossos. V praktické části se student seznámí se základy měření vlnkovitosti a drsnosti kolejnice. V rámci měření v terénu bude studentem ve spolupráci s vyučujícím proveden sběr dat s využitím zařízení na měření vlnkovitosti a drsnosti kolejnice. Naměřená data budou studentem vyhodnocena. Výstupem z praktické části bude zpracovaný protokol z měření.
Povinná literatura:
[1] [1] Krejčiříková, H.: Železniční stavby 1 / 1. část, Český technika – nakladatelství ČVUT, 2020, ISBN 978-80-01-06157-2.
[2] [2] V.A.Profillidis: Railway management and Engineering, 2006,ISBN: 978-0-7546-4854-3.
[3] [3] Thompson, D.: Railway Noise and Vibration: mechanisms, modeling and means of control; Elsevir, 2009, ISBN-13: 978-0-08-045147-3.
[4] [4] Jens Trampe Broch: Acoustic noise measurements, 1975, ISBN 87 87355 00 0.
Doporučená literatura:
[5] [5] H.Funke: Broušení kolejnic, 1992, SPENO international SA.
[6] [6] SŽDC (ČD) S 3/4 „Nedestruktivní zkoušení kolejnic“.
[7] [7] SŽDC (ČD) S 2/3 „Organizace a provádění kontrol tratí“ čl. 68 s odkazem na přílohu 1.
[8] [8] Jednotná výpočtová metodika CNOSSOS-EU (Common Noise Assessment Methods in EU), 2012.
The subject focuses mainly on the diagnostics of railway tracks in railway and tram lines. Within the theoretical part of the subject, students will focus on diagnostics and classification of surface defects of rails influencing the acoustic situation in the vicinity of the railway track during the passage of a vehicle. In addition, the concepts of rail wear and track maintenance will be explained within the subject. Students will be acquainted with the methods of non-destructive testing of the rails and the system of tracking of rail defects. They will become acquainted with the basic methods of defectoscopy with a focus on the measurement of wavelength and roughness of the rails heads, which are crucial methods in the contemporary implemented pan-European methodology of Cnossos. In the practical part, the students will learn the basics of the measurement of the rail corrugation and the roughness of the rails. As part of the field measurements, the student will, with support of a teacher, collect data using equipment for measuring rail corrugation and roughness of the rails. The measured data will be evaluated by a student. The practical output will be the processed measurement protocol.
Povinná literatura:
[1] Krejčiříková, H.: Railway structures, part 1, ČVUT, 2020, ISBN 978-80-01-06157-2.
[2] V.A.Profillidis: Railway management and Engineering, 2006,ISBN: 978-0-7546-4854-3.
[3] Thompson, D.: Railway Noise and Vibration: mechanisms, modeling and means of control; Elsevir, 2009, ISBN-13: 978-0-08-045147-3.
[4] Jens Trampe Broch: Acoustic noise measurements, 1975, ISBN 87 87355 00 0.
Doporučená literatura:
[5] H.Funke: Rail grinding, 1992, SPENO international SA.
[6] SZDC (CD) S 3/4 "Non-destructive testing of rails".
[7] SZDC (CD) S 2/3 "Organization and execution of track inspections" Article 68 with reference to Appendix 1.
[8] CNOSSOS-EU Common Noise Assessment Methods in EU, 2012.
Předmět je zaměřen na podrobné seznámení s metodami hodnocení kvality železniční dopravní cesty a jejích součástí. Důraz je kladen na experimentální ověřování materiálů, stavebních prvků a konstrukcí a klasifikaci zjištěných vad. Součástí výuky je provedení experimentálních měření v laboratorních podmínkách i na železniční tratí, vyhodnocení výsledků a diskuse nad nimi.
Povinná literatura:
[1] Moravčík, M., Moravčík, M. Mechanika železničních tratí. Experimentálna analýza namáhania a pretvorenia komponentov trate. Žilina: EDIS – vydavateľstvo ŽU, 2002, ISBN 80-7100-958-7.
[2] Selig, E.T., Waters, J.M. Track Geotechnology and Substructure Management. London: Thomas Telford Services Ltd., 1994, ISBN 0-7277-2013-9.
Doporučená literatura:
[3] Indraratna, B., Salim, W. Mechanics of Ballasted Rail Tracks. A Geotechnical Perspective. London: Taylor & Francis Group, 2005, ISBN 0-415-38329-3.
Předmět studenty seznámí s principem technického měření hluku se zaměřením na moderní metody lokalizace zdrojů hluku v kolejové dopravě na reálném projíždějícím vozidle. V rámci praktické části předmětu bude probíhat měření v terénu pomocí moderního zařízení - akustické kamery, která umožňuje zobrazení naměřeného akustického signálu v obraze z videokamery, případně měřené zvukoměrem. Studenti se v rámci praktické části naučí toto zařízení ovládat. V rámci post-processingu bude studentem provedena důkladná analýza frekvenční oblasti signálu. Na základě provedené frekvenční analýzy bude studentem stanoveno, které zdroje hluku lze označit za významné a které lze zanedbat. Na závěr bude navrženo optimální protihlukové opatření.
Povinná literatura:
[1] David Thompson: Railway noise and vibration – Mechanisms, modelling and means of control, 2009
[2] Krylov V.: Noise and Vibration from Hight-speed trains, 2001, ISBN: 0 7277 2963 2
[3] V.A.Profillidis: Railway management and Engineering, 2006,ISBN: 978-0-7546-4854-3.
Doporučená literatura:
[4] ČSN EN ISO 3095: Železniční aplikace – Akustika – Měření hluku vyzařovaného kolejovými vozidly, březen 2014
[5] CAE Software and Systém GmbH – Lokalizace zdrojů hluku - Akustická kamera Bionic L, prezentace LB acoustics 2019)
The subject introduces students to the principle of noise measurement in the field with a focus on modern methods of locating noise sources in rail transport on a real passing vehicle. As part of the practical part of the course, field measurements will be carried out using a modern device - an acoustic camera, which enables the display of the measured acoustic signal in the video camera image, or sound level meter be used. Students will learn to operate this device as part of the practical part. As part of post-processing, the student will perform a thorough analysis of the frequency range of the signal. Based on the performed frequency analysis, the student will determine which noise sources can be identified as significant and which can be neglected. At the end, an optimal anti-noise measure will be proposed.
Povinná literatura:
[1] [1] David Thompson: Railway noise and vibration – Mechanisms, modelling and means of control, 2009
[2] [2] Krylov V.: Noise and Vibration from Hight-speed trains, 2001, ISBN: 0 7277 2963 2
[3] [3] V.A.Profillidis: Railway management and Engineering, 2006,ISBN: 978-0-7546-4854-3.
Doporučená literatura:
[4] [4] ČSN EN ISO 3095: Železniční aplikace – Akustika – Měření hluku vyzařovaného kolejovými vozidly, březen 2014
[5] [5]CAE Software and Systém GmbH – Noise sources localization - Acoustic camera -Bionic L, official manuals for instruments and devices used to implement experiments. 2019)
Předmět je zaměřen na podrobné studium problematiky navrhování konstrukce pražcového podloží v ČR a Evropě, včetně ochrany proti klimatickým účinkům a vlivu podzemní vody. Cílem předmětu je seznámení studentů se speciálními materiály pro použití do konstrukce pražcového podloží (geosyntetika, hydro- a tepelně-izolační materiály, antivibrační prvky), s poruchami pražcového podloží a metodami jejich odstranění. Součástí výuky je seznámení s vybranými přístroji a zařízeními pro analýzu kvality pražcového podloží a jejich praktickým využitím.
Povinná literatura:
[1] Correia, A.G., Momoya, Y., Tatsuoka, F. Design and Costruction of Pavements and Rail Tracks. London: Taylor & Francis
[2] Indraratna, B., Salim, W., Rujikiatkomjorn Ch. Advanced Rail Geotechnology – Ballasted Track. London: Taylor & Francis Group, 2011, ISBN 978-0-415-66957-3.
Doporučená literatura:
[3] Ižvolt L. Železničný spodok. Namáhanie, diagnostika, navrhovanie a realizácia konštrukčných vrstiev tělesa železničního spodku. Žilina: EDIS – vydavateľstvo ŽU, 2008, ISBN 978-80-8070-802-3.
Cílem předmětu je rozšíření znalostí o bezstykové koleji železničních a tramvajových tratí dosažených v magisterském studiu. Náplní předmětu je rešerše o bezstykové koleji, teorie o výpočtu stability bezstykové koleje a modelování chování bezstykové koleje pod zatížením provozem a klimatickými podmínkami.
[1] Povinná literatura:
[2] Fendrich L., Handbuch Eisenbahninfrastructur, ISBN-10 3-540-29581-X Berlin Heidelberg New York, Springer-Verlag Berlin 2007
[3] Lichtberger B., Track Compendium, 1st edition 2005, ISBN 3-7771-0320-9
[5] Doporučená literatura:
Předmět se zaměřuje na problematiku vzniku a šíření hluku v kolejové dopravě. V rámci teoretické části studenti získají znalosti o problematice hluku, jeho lokalizaci a šíření s důrazem na kolejovou dopravu. Budou seznámeni se základními i inovativními aplikacemi protihlukových opatření, jak na straně vozidla, tak na straně infrastruktury a naučí se implementovat jejich optimální kombinaci pro dosažení co nejlepšího účinku. Praktickou částí předmětu je měření v terénu, kde budou s pomocí moderní akustické kamery lokalizovány dominantní zdroje hluku na reálném jedoucím vozidle.
Povinná literatura:
[1] Nový R.: Hluk a chvění, ČVUT 2019, ISBN:978-80-01-06554-9
[2] Kotzen, B., English., C.: Environmental Noise Barriers: A guide to their acoustic and visual design - 2nd ed., Spon Press, 2009, ISBN-13: 978-0-415-43708-0.
Doporučená literatura:
[3] David Thompson: Railway noise and vibration – Mechanisms, modelling and means of control, 2009
[4] Krylov V.: Noise and Vibration from Hight-speed trains, 2001, ISBN: 0 7277 2963 2
[5] CAE Software and Systém GmbH – Noise sources localization - Acoustic camera -Bionic L, official manuals for instruments and devices used to implement experiments. 2019)
The subject focuses on the issue of noise generation and propagation in rail transport. As part of the theoretical part, students will gain knowledge about the problem of noise, its localization and propagation, with an emphasis on rail transport. They will be introduced to both basic and innovative applications of anti-noise measures, both on the vehicle side and on the infrastructure side, and learn to implement their optimal combination to achieve the best possible effect. The practical part of the subject is field measurement, where the dominant sources of noise on a real moving vehicle will be located with the help of a modern acoustic camera.
Povinná literatura:
[1] [1] Nový R.: Hluk a chvění, ČVUT 2019, ISBN:978-80-01-06554-9
[2] [2] Kotzen, B., English., C.: Environmental Noise Barriers: A guide to their acoustic and visual design - 2nd ed., Spon Press, 2009, ISBN-13: 978-0-415-43708-0.
Doporučená literatura:
[3] [3] David Thompson: Railway noise and vibration – Mechanisms, modelling and means of control, 2009
[4] [4] Krylov V.: Noise and Vibration from Hight-speed trains, 2001, ISBN: 0 7277 2963 2
[5] [5] CAE Software and Systém GmbH – Noise sources localization - Acoustic camera -Bionic L, official manuals for instruments and devices used to implement experiments. 2019)
Bakalářská práce je první komplexní prací vypracovávanou studenty při jejich vysokoškolském studiu na zvolené téma. Základními úkoly jsou: osvojení práce s odbornou literaturou, zpracování odborného textu, citační zvyklosti apod. Bakalářská práce má zpravidla podobu projekční (rekonstrukce úseku železniční trati, studie nových tratí), rešeršní (zpracování přehledu aktuálního stavu řešení v určité oblasti) nebo laboratorní (zahrnující provedení a vyhodnocení určených laboratorních zkoušek).
[1] Studijní materiály jsou vždy doporučovány individuálně vyučujícím a odpovídají danému zpracovávanému tématu.
[2] Nejčastěji studijní materiály tvoří odborná česká i zahraniční literatura, normy, předpisy, metodické pokyny a odborné články.
Bakalářská práce je první komplexní prací vypracovávanou studenty při jejich vysokoškolském studiu na zvolené téma. Základními úkoly jsou: osvojení práce s odbornou literaturou, zpracování odborného textu, citační zvyklosti apod. Bakalářská práce má zpravidla podobu projekční (rekonstrukce úseku železniční trati, studie nových tratí), rešeršní (zpracování přehledu aktuálního stavu řešení v určité oblasti) nebo laboratorní (zahrnující provedení a vyhodnocení určených laboratorních zkoušek).
[1] Studijní materiály jsou vždy doporučovány individuálně vyučujícím a odpovídají danému zpracovávanému tématu. Nejčastěji studijní materiály tvoří odborná česká i zahraniční literatura, normy, předpisy, metodické pokyny a odborné články.
Bakalářská práce je první komplexní prací vypracovávanou studenty při jejich vysokoškolském studiu na zvolené téma. Základními úkoly jsou: osvojení práce s odbornou literaturou, zpracování odborného textu, citační zvyklosti apod. Bakalářská práce má podobu buď rešeršní (zpracování přehledu aktuálního stavu řešení v určité oblasti) nebo experimentální (zahrnující provedení a vyhodnocení určených laboratorních zkoušek).
[1] Studijní materiály jsou vždy doporučovány individuálně vyučujícím a odpovídají danému zpracovávanému tématu.
[2] Nejčastěji studijní materiály tvoří odborná česká i zahraniční literatura, normami, předpisy, metodickými pokyny a odbornými články.
Po dohodě s vyučujícím je stanoveno předběžné téma diplomové práce. Student by se měl zodpovědně připravovat na samotnou tvorbu práce studiem podkladů, tvorbou rešerše, získáním podkladových materiálů (např. mapových). Dále by si měl stanovit osnovu práce a osvojit si práci s případnou měřící technikou apod.
[1] Studijní materiály jsou vždy doporučovány individuálně vyučujícím a odpovídají danému zpracovávanému tématu.
[2] Nejčastěji studijní materiály tvoří odborná česká i zahraniční literatura, normy, předpisy, metodické pokyny a odborné články.
V rámci projektu probíhá již intenzivní příprava k diplomové práci. Po dohodě s vyučujícím je stanoveno předběžné téma diplomové práce. Student by se měl zodpovědně připravovat na samotnou tvorbu práce studiem podkladů, tvorbou rešerše, získáním podkladových materiálů (např. mapových). Dále by si měl stanovit osnovu práce a osvojit si práci s případnou měřící technikou využito v této práci apod.
[1] Studijní materiály jsou vždy doporučovány individuálně vyučujícím a odpovídají danému zpracovávanému tématu.
[2] Nejčastěji studijní materiály tvoří odborná česká i zahraniční literatura, normy, předpisy, metodické pokyny a odborné články.
Dle zadání diplomové práce.
[1] Studijní materiály jsou vždy doporučovány individuálně vyučujícím a odpovídají danému zpracovávanému tématu. Nejčastěji studijní materiály tvoří odborná česká i zahraniční literatura, normy, předpisy, metodické pokyny a odborné články.
Obsah předmětu je zaměřen na prezentace nejnovější poznatků a výsledků výzkumů a vývoje v oblasti železničního spodku, které se ještě do běžné praxe nebo předpisové základny v ČR nedostaly. Doplňuje a rozšiřuje tak studentům znalosti ze základních předmětů Z01, Z02 a Z03.
Povinná literatura:
[1] SZDC S3 Železniční svršek, 2021
[2] SZ S4 Železniční spodek, 2021
Negativní vlivy hluku a vibrací na člověka. Hodnocení proměnného dopravního hluku. Akustické hladiny. Hlukové mapy. Hluková studie. Charakteristiky dopravního hluku různých dopravních prostředků. Šíření hluku. Způsoby ochrany životního prostředí před nepříznivými účinky dopravy (urbanistické, architektonické, dopravně organizační, technické).
Povinná literatura:
[1] KREJČIŘÍKOVÁ, H. Železniční stavby 1 / 1. část, Český technika – nakladatelství ČVUT, 2020, ISBN 978-80-01-06157-2.
[2] NOVÝ, R. Hluk a chvění, Český technika – nakladatelství ČVUT, 2019, ISBN 978-80-01-06554-9.
[3] Předpis SŽ S4 Železniční spodek, Správa železnic, státní organizace, rok 2020
Doporučená literatura:
[4] MINISTERSTVO ZDRAVOTNICTVÍ ČR. Metodický návod pro měření a hodnocení hluku v mimopracovním prostředí, věstník MZ 11/2017, 18.10.2017.
[5] Zdravotní ústav, NÁRODNÍ REFERENČNÍ LABORATOŘ PRO KOMUNÁLNÍ HLUK: ODBORNÉ DOPORUČENÍ pro měření a hodnocení hluku v mimopracovním prostředí verze 1.0, Ostrava, 2018.
[6] THOMPSON, D. Railway Noise and Vibration: mechanisms, modeling and means of control; Elsevir, 2009, ISBN-13: 978-0-08-045147-3.
[7] KOTZEN, B., ENGLISH., C. Environmental Noise Barriers: A guide to their acoustic and visual design - 2nd ed., Spon Press, 2009, ISBN-13: 978-0-415-43708-0.
Negativní vlivy hluku a vibrací na člověka. Hodnocení proměnného dopravního hluku. Akustické hladiny. Hlukové mapy. Hluková studie. Charakteristiky dopravního hluku různých dopravních prostředků. Šíření hluku. Způsoby ochrany životního prostředí před nepříznivými účinky dopravy (urbanistické, architektonické, dopravně organizační, technické).
Povinná literatura:
[1] Krejčiříková, H.: Železniční stavby 1 / 1. část, Český technika – nakladatelství ČVUT, 2020, ISBN 978-80-01-06157-2.
[2] Nový, R.: Hluk a chvění, Český technika – nakladatelství ČVUT, 2019, ISBN 978-80-01-06554-9.
[3] Předpis SŽ S4 Železniční spodek, Správa železnic, státní organizace, rok 2020
Doporučená literatura:
[4] Ministerstvo zdravotnictví: Metodický návod pro měření a hodnocení hluku v mimopracovním prostředí, věstník MZ 11/2017, 18.10.2017.
[5] Zdravotní ústav, NÁRODNÍ REFERENČNÍ LABORATOŘ PRO KOMUNÁLNÍ HLUK: ODBORNÉ DOPORUČENÍ pro měření a hodnocení hluku v mimopracovním prostředí verze 1.0, Ostrava, 2018.
[6] Thompson, D.: Railway Noise and Vibration: mechanisms, modeling and means of control; Elsevir, 2009, ISBN-13: 978-0-08-045147-3.
[7] Kotzen, B., English., C.: Environmental Noise Barriers: A guide to their acoustic and visual design - 2nd ed., Spon Press, 2009, ISBN-13: 978-0-415-43708-0.
Předmět je zaměřený na řešení základních úloh v projektování železničních staveb v praxi. Náplň předmětu navazuje na obsah základních předmětů konstrukcí železničních staveb. Rozšiřuje zejména znalosti v oblasti navrhování geometrických parametrů koleje se zohledněním vozidel využívající vyšší hodnoty nedostatku převýšení, výpočtu prostorové průchodnosti trati, projektování nových nástupištních hran, odvodnění kolejiště a další.
[1] ČSN 73 6360-1, Konstrukční a geometrické uspořádání koleje železničních drah a její prostorová poloha - Část 1: Projektování, ČNI, 2008;
[2] ČSN 73 4959 Nástupiště a nástupištní přístřešky na drahách celostátních, regionálních a vlečkách, ČNI, 2009;
[3] ČSN 73 6320 Průjezdné průřezy na drahách celostátních, drahách regionálních a vlečkách normálního rozchodu, ČNI, 1997
Řešení městské dopravy, charakteristika jednotlivých systémů, zjišťování dopravních potřeb, dopravní a přepravní vztahy. Zásady návrhu trasy metra, řešení integrovaných (přestupních) dopravních uzlů. Příměstská doprava, její charakter, zásady řešení a vliv na zástavbu. Návaznost jednotlivých druhů doprav.
Povinná literatura:
[1] Kubát, Pejša, Jacura, Trešl: Městská a příměstská kolejová doprava, kniha, Wolters Kluwer ČR, Praha 2010, ISBN 978-80-7357-539-7
[2] Fojtík: Tramvaje a tramvajové tratě, kniha, Praha 2010, ISBN 978-80-7432-039-2
Doporučená literatura:
[3] Brezina: Ligh Rail Systems Design, VDM Verlag Dr. Muller Aktiengesellschaft 2008, ISBN 978-3-8364-8862-4
[4] Stanislav Linert; Pavel Fojtik; Ivo Mahel: Kolejova vozidla prazske mestske hromadne dopravy, Dopravní podnik hl. m. Prahy, Praha 2005, ISBN 80-239-5463-6
Studijní pomůcky:
[5] ČSN 73 6405 (736405) Projektování tramvajových tratí
Koncepce budování evropské vysokorychlostní železniční sítě, geometrická poloha koleje a konstrukce železničního svršku a spodku, příklady řešení vysokorychlostní železniční dopravy v zahraničí a koncepce výstavby u Správy železnic
[1] Krejčiříková H.: Železniční stavby - Doplňková skripta: vysokorychlostní tratě, 2003
[2] aktuální odborná literatura
[3] Vysokorychlostní železnice. Vysokorychlostní železnice = vysokorychlostní tratě +
[4] rychlovlaky. [online]. 2017, [cit. 2017-12-11]. Dostupné z: http://www.vysokorychlostnizeleznice.cz/
[5] PALÍK, František, Jiří KOŘÍNEK a Antonín BLAŽEK. Vysokorychlostní železnice &
[6] nekonvenční dopravní systémy. Praha: Výzkumný ústav železniční, a.s., 2015, s. 424. ISBN 978-80-906229-0-6.
Předmět je zaměřen na praktické osvojení dovedností v oblasti pasportizace železniční trati, základní geodetické práce (polygonový pořad, zaměření příčných řezů a podélného profilu, vytyčení přechodnice) a zpracování související výpočtové a výkresové dokumentace. Součástí výuky je provedení statické a rázové zatěžovací zkoušky a změření parametrů konstrukčního uspořádání koleje v oblouku a ve výhybce. Výuka probíhá formou pětidenního kurzu na reálné železniční trati. Studenti pracují v týmech.
Povinná literatura:
[1] Horníček, L. a kolektiv: Praktické cvičení ze železničních staveb, ČVUT v Praze, 2013, ISBN 978-80-01-05057-6
[2] Břešťovský P.: Železniční stavby 1. Návody pro cvičení, ČVUT v Praze, 2018, ISBN 978-80-01-06373-6
Doporučená literatura:
[3] Esveld C.: Modern Railway Track, TU Delft, 2016, ISBN 978-1-326-05172-3
[4] Krejčiříková H.: Železniční stavby 1 / 1. část. ČVUT v Praze, 2017, ISBN 978-80-01-06157-2
[5] Blažek R., Skořepa Z.: Geodézie 3. Výškopis. ČVUT v Praze, 2009, ISBN 978-80-01-04358-5
Studijní pomůcky:
[6] ČSN 73 6360-1, Konstrukční a geometrické uspořádání koleje železničních drah a její prostorová poloha - Část 1: Projektování, ČNI, 2008
[7] ČSN 73 6360-2, Konstrukční a geometrické uspořádání koleje železničních drah a její prostorová poloha - Část 2: Stavba a přejímka, provoz a údržba, ČNI, 2009
Vozidlo a kolej, konstrukční a geometrické uspořádání koleje, prostorové uspořádání trati, průzkumy pro projektování, projektová dokumentace, trasování a vytyčování železničních tratí, konstrukce železniční trati, konstrukční vrstvy tělesa železničního spodku, zemní těleso železničního spodku, poruchy a zvýšení stability tělesa železničního spodku, požadavky na únosnost a zhutnění zemin v tělese, odvodnění železničního spodku, stavby železničního spodku. Konstrukce koleje, kolejnice, kolejnicové podpory, kolejnicové styky, teorie, budování a udržování bezstykové koleje, konstrukce a geometrické poměry výhybek.
Povinná literatura:
[1] Krejčiříková.: Železniční stavby 1; skrípta, ČVUT Praha, 2017, ISBN 978-80-01-06157-2
[2] Břešťovský, Fridrich: Železniční stavby 1, Návody pro cvičení, skrípta, ČVUT Praha, 2018, ISBN 978-80-01-06373-6
Doporučená literatura:
[3] Lichtberger: Track compendium: formation, permanent way, maintenance, economics. Hamburg: Eurailpress, 2005, ISBN 3-7771-0320-9.
[4] SR103/3 (S) Služební rukověť: Výkresy materiálu pro železniční svršek - kolej; SŽDC 2010
Studijní pomůcky:
[5] SZDC S3 Železniční svršek, 2021
[6] SZ S4 Železniční spodek, 2021
Projektování kolejiště jednotlivých typů železničních stanic, konstrukční prvky železničních stanic, zařízení pro přepravu osob a zboží, návaznost na evropskou železniční síť, modernizace a optimalizace železničních tratí, navrhování tramvajových tratí a tratí metra, ekologické dopady kolejové dopravy.
Povinná literatura:
[1] ČSN 736360-1: Konstrukční a geometrické uspořádání koleje železničních drah a její prostorová poloha - Část 1: Projektování. ÚNMZ, prosinec 2020
Doporučená literatura:
[2] web katedry železničních staveb: http://kzs.fsv.cvut.cz
[3] Program rozvoje rychlých železničních spojení v ČR, Ministerstvo dopravy, 2017
[4] ČSN 280318: Průjezdné průřezy tramvajových tratí a obrysy pro vozidla provozovaná na tramvajových dráhách, ÚNMZ, březen 2015
Předmět je zaměřen na podrobné seznámení se stavbou a údržbou železničních tratí. Studenti jsou seznámeni s pracovními postupy a mechanizačními prostředky, které jsou užívány pro stavbu železničního spodku a svršku a pro zřízení a údržbu geometrické polohy koleje.
Povinná literatura:
[1] BADO P., JELÍNEK V.: Speciální drážní vozidla, agentura ALHA, 2014, ISBN 978-80-260-5856-4
[2] Technologie prací na železničním svršku, kolektiv autorů, kniha, ČKAIT, 2019, ISBN 978-80-88265-17-7
[3] ČSN 73 6360–Konstrukční a geometrické uspořádání koleje železničních drah a její prostorová poloha – Část 2: Stavba a přejímka, provoz a údržba
Doporučená literatura:
[4] IŽVOLT L., ŠESTÁKOVÁ J., ŠMALO M.: Železničné stavitelstvo 2, EDIS, Žilina, 2015, ISBN 978-80-5541-169-9
Problémy, připomínky a doporučení směrujte prosím na
webmaster@fsv.cvut.cz